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六驱装甲救援清障车

     六驱装甲救援清障车是6×6底盘布局,适用于沙石,丛林,河滩等多种复杂路况的重型救援工作。

 

基本配置

发动机 康明斯C260型直列六缸,增压中冷柴油机,191kw;
变速箱 手动九档变速箱;
分动器 带有高低档和前桥接入控制,电控气动操作;
前桥 7T级整体桥,铸造/冲焊式桥壳,轮边减速,带差速锁;
中/后桥 10吨+10吨整体桥,铸造/冲焊式桥壳,轮边减速,带差速锁;
驾驶室 1、驾驶室载人区域为6mm厚防弹钢板和39mm防护玻璃,满足EN1063-2000(B6)级、STANAG4569 1级防弹标准
2、驾驶室前端非载人区域选配4mm钢板;
3、司机所以配有安全带,座椅前后可调,靠背角度可调;
4、驾驶室区域制冷空调;
5、驾驶室配有FM收音机、音频播放器和雨刮等电器;
6、组合仪表能够显示发动机水温、发动机转速、车速和气压等车辆参数;
悬架 前悬架为钢板弹簧,带两只双向筒式减震器;
后悬架为钢板弹簧平衡悬架,装有六只推力杆和横向稳定杆;
轮胎 越野专用轮胎14.00R20六只,带备胎一只;
中、后桥为单胎;
六只轮胎配有防弹内支撑体(选配);
配有中央充放气功能(选配);
车架 冲压铆接框架式结构,车架最大外宽860mm。
电器 24V电路系统。蓄电池:12V、165Ah两只。
底盘其他 底盘配有液压离合助力,液压转向助力,排气制动、多回路气刹系统;
底盘配有前后拖车钩;
底盘配有随车工具及灭火器等随车工具 。
救援及专用工具 1、驾驶室后和货箱支架装有液压起重吊装系统,360°旋转,配合4只液压悬臂梁支腿,
能够起重16吨重量;
2、吊臂能够伸出9米,最大举升角度60°;全伸出0°时能够起重1600kg;
3、前部绞盘最大救援25吨;
4、尾部高强度拖车钩能满足25吨拖拽能力;
5、配有铁铲、木制滚轴、大锤、链式吊和简易油箱索等专用救援设备;
6、驾驶室配有黄色旋转式警示灯 ;
专用防护 油箱外侧面和底部采用6mm防弹钢板防护(选配);
驱动形式 分时六驱,有轮间差速锁和轴间差速锁;
车辆用途 适用于多种复杂路况的车辆救援;
 

基本技术参数

整车外形尺寸(mm) 10050×3400×3580
前悬/后悬(mm) 1350/1100
轴距(mm) 6200+1400
轮距(前/中/后)(mm) 2116/2118/2118
接近角/离去角(°) 35/-
整备质量(kg) 11300
底盘最大允许总质量(kg) 25000
最大允许轴荷(kg) 前桥7000,中后桥10000+10000
额定功率(kW/r/min) 191/2200
最大扭矩(N·m/r/min) 1025/1200
排量(L) 8.3
最高车速(km/h) 93
最大爬坡度(% ) 60
最小离地间隙(mm) 385(桥壳下端)
最小转弯半径(m) ≤10
限定条件下百公里油耗(L) <22
油箱容积(L) 260
理论最大续驶里程(km) ≥600
环境要求 -20℃~+55℃;海拔高度5000m(允许动力性有相应下降 );
相对湿度:95%(30℃)


 



最大托举质量(kg)(上装/整车) 16000/7340
全伸出最大托举质量(kg)(上装/整车) 6900/5250
托臂最大有效长度 (mm) 3260
托臂伸缩行程(mm) 1639
托举带载折叠角(0 -10~16
折叠角度(0 -10~93
全伸出托叉口离地最大距离(mm) 1700



最大起吊质量(kg) 25000
全收回举升角30°时吊举能力(kg) 10000
全伸出举升角30°时吊举能力(kg) 4500
吊臂基本长度(mm) 4800
油缸伸缩行程(mm) 2500x2=5000
最大起吊高度(mm) 10100
最大作业半径(mm) 9100
吊臂节数 2
吊臂变幅角(0 0--55
旋转角度(0 360连续回转

数量(只) 2
每只额定牵引力(kN) 150
钢丝绳规格 18-6X19S-FC1870BZS
钢丝绳直径(mm) 8
钢丝绳长度(m) 45
钢丝绳最小线速度(m/min) 5

前支腿型式 H型前支腿
后支腿型式 L型后支腿
前支腿横向跨距(mm) 5110
后支腿横向跨距(mm) 4076
前、后支腿纵向跨距(mm) 7100
 
 
 
 
 
 
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