六驱越野卡车底盘153双排6X6的突出优点是：载重量大，越野本领强。可在路面不良的道路或原野、山区、坡地、沼泽、沙漠和冰雪等无路面地区行驶。
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基本配置 |
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| 发动机 | 康明斯C260，直列六缸，中冷增压柴油机,191kw |
| 变速箱 | 手动九档变速箱，气助力换挡 |
| 分动器 | 带高低档和前桥接入功能，电控气动控制 |
| 前桥 | 6.5吨级整体桥，铸造/冲焊式桥壳，轮边减速，带差速锁 |
| 后桥 | 10吨级整体桥，铸造/冲焊式桥壳，轮边减速，带差速锁 |
| 驾驶室 | 东风型老款153平头双排驾驶室，左舵，可选装右舵 |
| 前悬架 | 前悬架纵置钢板弹簧，带双向筒式减震器 |
| 后悬架 | 后悬架为纵置钢板弹簧，带付板簧 |
| 轮胎 | 12.00R20子午线钢丝胎，专用越野花纹； 可选装防弹内支撑体、中央充放气 |
| 车架 | 冲压铆接框架式结构，车架最大外宽860mm |
| 电器 | 24V电路系统。蓄电池：12V、165Ah两只，免维护 |
| 其他 | 液压离合助力，液压转向助力，排气制动 |
| 驱动形式 | 分时六驱，有轮间差速锁 |
| 车辆用途 | 可用于越野路况的货物运输、人员运输车辆； 可改装越野随车吊、越野汽车吊、越野水罐车、越野运水车、越野洒水车、越野消防车、越野运兵车、六驱越野运木车 |
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技术参数 |
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| 整车外形尺寸(mm) | 长/宽/高8330×2500×3190 |
| 轴距（mm） | 5100（前桥中心至后平衡悬挂中心距离） |
| 前悬/后悬（mm） | 1430/1800 |
| 轮距前/后（mm） | 1876/1860 |
| 接近角/离去角（°） | 23/25 |
| 驾驶室成员数 | 3 |
| 整备质量（kg） | 4900 |
| 底盘最大允许总质量（kg） | 16000 |
| 最大允许轴荷（kg） | 前桥6500，后桥10000 |
| 额定功率（kW/r/min） | 191/2200 |
| 最大扭矩（N·m/r/min） | 1090/1400 |
| 排量（L） | 8.3 |
| 最小离地间隙(mm) | 335 |
| 最小转弯直径(m) | ≤12 |
| 限定条件下百公里油耗（L） | ＜26 |
| 油箱容积（L） | 260 |
| 理论最大续航里程（km） | 500 |
| 最高车速（km/h） | 88 |
该车型经典款六驱车型, 2102系列底盘均可改装为六驱洒水车，六驱消防车，六驱森林防火运输车，六驱炊事车，六驱后勤保障车，等六驱各类改装底盘。六驱越野卡车底盘可在此越野底盘基础上改装成越野厢式车，越野油罐车、越野洒水车、越野消防车、越野随车吊、越野吸污车、越野平板车、越野运兵车等专用越野车型。
