东风汽车集团的整合正在快速推进，这一次是商用车板块。12月19日，东风华神汽车有限公司(以下简称东风华神)正式宣布，吸收合并东风(十堰)特种商用车有限公司(注册资本2500万)、东风(十堰)特种车身有限公司(注册资本30440万)。公告称，吸收合并后，东风华神汽车有限公司存续，注册资本54330.224334万元，东风(十堰)特种商用车有限公司、东风(十堰)特种车身有限公司依法注销。
6月25日，东风汽车旗下附属公司东风电动车辆股份有限公司以2.04亿元的价格，与东风房地产签署了资产转让协议，转让其位于湖北武汉经济技术开发区的投资物业及土地使用权，所得款项将用作电动车业务的发展。 9月20日，东风汽车批准转让东风实业有限公司85%股权。东风实业是东风公司旗下为解决东风职工家属就业问题而设立的集体所有制企业。 12月，东风汽车拟作价约8.72亿元出让东风汽车房地产有限公司80%股权。此前的12月8日，“东风神宇车辆有限公司”更名为“东风华神汽车有限公司”，而在一个月之前，华神才刚刚以东风旗下全新商用车自主品牌，正式亮相2017中国国际商用车展览会，并展出了3款传统能源车型和2款新能源车型，包括华神燃气牵引车、华神车辆运输车、华神干线厢式运输车、华神纯电动冷藏车和华神燃料电池厢式运输车。
2017年，东风公司商用车业务抓住细分市场机遇，抓住行业“五化”趋势，致力产品力、制造力、营销力的提升，东风旗下的东风商用车有限公司、东风股份、东风柳汽、东风特商等板块均表现良好。近期，2017中国国际商用车展览会在武汉国际博览中心开幕，东风正式发布商用车新品牌——“华神”。这标志着东风自主商用车品牌阵营再添生力军，开启发力特种车市场的征途，东风特种车将以全新的品牌形象，为客户提供专业化车辆解决方案。当天，华神品牌在武汉举行媒体沟通会，20几家主流媒体到场，与东风汽车公司总经理助理罗元红，东风特种商用车有限公司总经理王剑锋、副总经理潘传政等交流了相关问题。东风特种商用车有限公司党委书记秦捷主持沟通会。
华神构建了轻型、中型、重型三个平台，有传统能源车、燃气车、新能源车辆，未来除了会在细分市场上继续发力外，在产品线方面或将采取传统汽车和新能源“两翼齐飞、双线并举”的方式，继续扩大产品种类。通过整合资源集中“火力”，更有利于东风特种商用车把握时机，继续保持先发优势，成为专用车领域的主力军。这一系列的动作，被业内认为东风汽车修枝剪叶，集中资源发展汽车主营业务。
今年1~11月，东风汽车累计销售汽车367.93万辆。其中，乘用车累计销售313.84万辆;商用车累计销售54.09万辆，同比增长23.49%。11月份，东风汽车单月销售汽车44.92万辆。即使东风汽车目前的战绩仅次于上汽集团而在全国位居第二，但在汽车产业快速变革的时期一点不敢掉以轻心。面对上汽、长安等传统竞争对手以及新涌现的造车新势力皆加快朝智能互联电动车加速前行，东风汽车也在不断整合资源谋变。东风汽车公司总经理李绍烛前不久谈到，汽车正从交通工具转变为大型移动智能终端，汽车产品形态、生产方式和业务模式正在发生深度变革。“轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化”是东风汽车进军的方向。
