东风四驱EQ2070越野卡车如此“魔性”加装，军车也要走高端路线？
东风不仅是十堰的支柱产业，作为十堰的一分子，可以说是伴随着“东风”俩字成长起来的，所以小编对东风的早期军工产品十分关注！
前几篇文章，挨个介绍了早期东风六驱系列军车产品（EQ2082、EQ2100、EQ2102），今天带大家了解一下这个早期的四驱军车——EQ2070！
先抛开上装部分，来看看底盘。其实我们可以把EQ2070底盘看作是EQ2102底盘的“缩减”版。就整个配置来说，如果EQ2070和EQ2102采取同样的驾驶室、发动机、变速箱、分动箱等大件配置，那么它俩的主要就是“四驱”和“六驱”的差别了。同样的，因为EQ2070少了一根驱动桥，轴距比EQ2102短一点，相应的整车长度，上装尺寸就会相应减少。
不过，今天小编主要介绍的是EQ2070的“豪华”加装，为了不跑题，EQ2070和EQ2102两者具体的不同，先卖个关子，下次文章再具体讲讲两者的区别以及实测数据的对比。
一、右舵153驾驶室：
这个EQ2070驾驶室猛一看，好像就是普普通通的153车身，外形上看不出差别，进到驾驶室内，就会发现，其实是个153右舵车身。当然是根据客户实际需要，进行定制符合客户国家交通路况的右舵车身。
二、三操的电动绞盘：
转到车前，会发现车身前不仅加装了绞盘，还是个电动绞盘，而且还有三种操作方式。此车电动绞盘的三种使用方法，小编之前已经制作成视频发布了，大家可以往前翻翻观看。
三、液压尾板：
转到车后，很明显加装的一个液压尾板，可以根据装载货物的需求，进行液压尾板的使用，操作也是简单方便，不仅可以按钮操作，还可插线遥控操作。液压尾板使用方法，可以看看小编制作的此车展示视频，老规矩往前翻翻我发布的视频观看。
四、可翻转座椅：进到货箱内部，才会发现还有“玄机”，货箱两侧加装的翻转座椅，放下来既可以载人载物，收起还可以拉货搞运输，简直是将货箱使用方方面面都考虑齐全。
总体来说，这个东风四驱EQ2070车经过如此“魔改”之后，也算是“豪华”配置吧？
